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Nachdem es am Samstag heftig geregnet hatte, stand am darauffolgenden Tag der Auerberg-Marathon in Kaufbeuren auf dem Kalender. Die Temperaturen waren erträglich und die Feuchtigkeit weniger schlimm wir erwartet. Am Start bemerkte ich, dass die Bremsleistung der Vorderradbremse gänzlich verschwunden war, ich konnte aber keinen dirketen Grund dafür feststellen, geschweige denn den Defekt beheben. Das versprach schon einen spannenden Rennverlauf. Im ersten Renndrittel bemerkte ich einen Schleicher im Hinterrad (mal wieder!) und verfluchte ein wenig meine Dichtflüssigkeit, die den Reifen wohl abdichten sollte. Ich behandelte den Reifen nach 50 Minuten Rennzeit mit der Druckluftkartusche und hoffte, dass die Luft bis ins Ziel im Reifen verbleiben sollte. Bis zum Auerberg lief es - lediglich durch den Schleicher und die geringe Bremsleistung an der Bremse ein wenig ausgebremst - ganz gut. Auf einer Abfahrt nach dem höchsten Punkt verlor ich dann auch noch eine Kontaktlinse, was die Situation nicht leichter machte. Die Gruppenarbeit war jedoch vorbildlich und so konnte auch ich mich ein wenig im Windschatten ausruhen. Wenige Kilometer vor dem Ziel versuchte ich an einem kurzen Steilstück das Tempo zu erhöhen, um die Gruppe zu sprengen. Leider kamen die anderen Fahrer in der folgenden Flachpassage wieder an mich ran. Versuch eins gescheitert, einen Zielsprint zu vermeiden! In der letzten Abfahrt vor dem Ziel versuchte ich ziemlich verzweifelt mit einer Bremse und ohne Kontaktlinse das Hinterrad des Vordermannes zu halten. Auf dem letzten Kilometer attaktierte ich jedoch erneut und konnte so einen kleinen Vorsprung ins Ziel retten. Ich erreichte das Ziel als 27-ter in meiner Altersklasse knapp 18 Minuten hinter dem Gesamtsieger und nur 14 Minuten hinter dem Klassensieger.

Lago di Garda am ersten Mai jeden Jahres als seriöser Rennsaisonauftakt stand auf dem Programm. Ziel war die Ronda Extrema mit ihren 104 Kilometern und ca. 3700 Höhenmetern auf technisch teilweise anspruchsvollen Pfaden. Der erste Anstieg lief schon ganz gut, ich konnte einige Platzierungen gegenüber meinem Startplatz gutmachen. Nach der ersten Abfahr nahm ich mir an der Verpflegungsstation eine neue Trinkflasche, die sich jedoch wenige Meter danach schon wieder aus meinem Flaschenhalter und in die Büsche verabschiedete. Den langen Weg bis zur nächsten Verpflegungsstation musste ich ohne Flüssigkeit absolvieren. Vor dem letzten großen Anstieg überholte ich noch Katrin, was mich für die Ronda Extrema zusätzlich motivierte. Auf der kurzen Zwischenabfahrt vom Monte Velo konnte ich einen Luftverlust im Hinterreifen verzeichnen. In der Hoffnung die Dichtflüssigkeit würde das schon richten, entleerte ich fast die gesamte Druckluftkartusche in den Hinterreifen. Leider hielt die Luft nicht und so musste ich den letzten Anstieg nach St. Barbara schiebend zurücklegen. Am höchsten Punkt hoffte ich eine Pumpe an der Verpflegungsstation zu erhalten - leider ohne Erfolg. So entleerte ich den kläglichen Rest der Kartusche in den Reifen, allerdings fuhr ich 200 Meter weiter schon wieder auf der Felge dahin. Zuschauer gaben mir dann an der nächsten Kreuzung eine Pumpe, mit der ich erneut Luft in den Hinterreifen pumpte. Leider überholten mich in dieser Zeit so gegen fünf bis sechs Fahrer. Mit einer ordentlichen Portion Wut im Bauch machte ich auf der nachfolgenden Abfahrt wieder drei bis vier Plätze davon gut. Ich erreichte das Ziel in 5:45 Stunden. Im Anbetracht der Defekte (Flasche und Luft) und den geringen Zeitabständen bis Platz 60 wäre eine bessere Platzierung durchauch drin gewesen. >>>